Nach monatelangem Berufsverbot kann die Reisebusbranche langsam ihr Geschäft wieder aufnehmen. Allerdings wird – trotz durchdachter Hygienekonzepte, stetiger Planung von neuen Reisekonzepten und vieler weiterer Bemühungen seitens der Unternehmer/-innen – die Wiederaufnahme der Geschäftstätigkeit erschwert.

Dass der Enzkreis trotz massiver Kritik am Inhalt der laufenden Vergabeverfahren festhält, stößt beim Verband-Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer (WBO) auf Unverständnis. Der Enzkreis habe die Chance vertan, die Vergabe im Sinne der Anbieter und deren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern verantwortungsvoll nachzujustieren.

Der Bundesrechnungshof stellt in einer aktuellen Stellungnahme die Notwendigkeit der Fortführung des ÖPNV-Rettungsschirms für das Jahr 2021 in Frage. Nach Ansicht des Bundesrechnungshofes falle der tatsächliche Finanzbedarf der Branche nicht so hoch aus wie zu befürchten war. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) weist diese Kritik zurück.

Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (BDO) hat am 27. Mai in Berlin sein aktuelles Konzept für den verantwortungsvollen Restart der Reisebusbranche vorgelegt. Dies sei notwendig aufgrund der – seiner Meinung nach – chaotischen Situation in den Bundesländern.

 „Der neue Rechtsrahmen ist ein Meilenstein für die Branche, die das Thema in intensiv vorangetrieben hat. Im autonomen Fahren liegen große Chancen in Ergänzung zum klassischen Linienverkehr, gerade in Stadtrand- oder ländlichen Lagen“, sagt VDV-Präsident Ingo Wortmann.

Mit einer Social-Media-Kampagne, die auf Twitter, Facebook und Whats App gestartet ist, will der Verband Nordrhein-Westfälischer Omnibusunternehmen (NWO) auf die Dringlichkeit aufmerksam machen, das Busreiseverbot in NRW aufzuheben und den Stillstand zu beenden.

Nach sechs Monaten Stillstand müssen Reisebusse wieder fahren dürfen. Das fordert der Verband Nordrhein-Westfälischer Omnibusunternehmen (NWO). „Die Busunternehmer wollen endlich wieder ihren Beruf ausüben“, sagt NWO-Geschäftsführer Christian Gladasch mit Blick auf die Landespolitik.

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) weist auf die Notwendigkeit der Fortführung des ÖPNV-Rettungsschirms für das Jahr 2021 hin. Immerhin halten die Verkehrsunternehmen die Mobilität in praktisch unverändertem Maße aufrecht.

Rund 80 Mitglieder wohnten der gestrigen hybriden Mitgliederversammlung der Gütegemeinschaft Buskomfort (GBK) bei. Der Vorstand präsentierte aktuelle Zahlen und informierte über die derzeitige Lage. Außerdem wurde Silke Becker erneut in den Vorstand der Gütegemeinschaft gewählt.

Angesichts sinkender Infektionszahlen und einer deutlich beschleunigten Impfkampagne hat der BDO am 4. Mai eine schnelle Rückgabe von Grundrechten an Geimpfte, Genesene und Getestete sowie ein Ende des Berufsverbots für Reisebusunternehmen gefordert.

Anlässlich der Anhörung am 3. Mai des VDV als Branchenverband im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages begrüßt VDV-Präsident Ingo Wortmann den Gesetzesentwurf zum Autonomen Fahren.

Aufgrund der pandemiebedingt unverändert schlechten Lage der Bus- und Gruppentouristik fordert der RDA in einem Schreiben an Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier die Verlängerung der Überbrückungshilfen bis zum Jahresende.