Der bisher vorliegende Gesetzentwurf für eine Reform des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) lässt den Bus weitgehend außen vor. Die Vorschläge der Bundesregierung zielen bislang fast ausschließlich auf eine Förderung des Schienenverkehrs ab, kritisiert der BDO.

Zum 1. Januar 2020 hat Rechtsanwalt Christian Gladasch die Geschäftsführung im NWO übernommen. Er folgt auf Johannes Krems, der den Verband fast 30 Jahre geprägt hat, seit 2003 als Geschäftsführer, und nun zum Jahreswechsel auf eigenen Wunsch ausgeschieden ist.

Der baden-württembergische Landtag hat den Doppelhaushalt 2020/2021 beschlossen. Darin enthalten sind Mittel in Höhe von je 25 Millionen Euro pro Jahr für die Linienbusförderung. Der WBO zeigt sich erfreut: „Wir begrüßen den Beschluss“, so WBO-Vorsitzender Klaus Sedelmeier.

Es soll keinen reduzierten Mehrwertsteuersatz für den Gelegenheits- und Fernverkehr mit Bussen geben, dies ist nach BDO-Angaben das Fazit der intensiven Verhandlungen im Vermittlungsausschusses von Bund und Ländern zum Klimapaket der Bundesregierung.

Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (BDO) hat grundsätzlich positiv auf die Einigung im Trilog der Europäischen Union zum sogenannten Mobilitätspaket I reagiert. Vertreter von Parlament, Kommission und Rat verständigten sich damit nach langen Verhandlungen auf einen Kompromiss zu den Themen „Entsendung“ sowie „Lenk- und Ruhezeiten“.

Einstimmig wurde Sandra Schnarrenberger als Präsidentin des LBO wiedergewählt. Die Mitgliederversammlung bestätigte im Rahmen der LBO-Jahrestagung am 20. November in Ingolstadt die Busunternehmerin aus Neu-Ulm für weitere drei Jahre in ihrem Amt.

Baden-Württemberg hat sich aktuell im Bundesrat für den öffentlichen Vertrieb von synthetischen Dieselkraftstoffen eingesetzt. Das Land fordert zusammen mit Brandenburg und Hamburg, dass so genannte Power-to-Liquid-Kraftstoffe nicht wie bislang an der Zapfsäule nur beigemischt, sondern auch in reiner Form verkauft werden dürfen.

In welche Richtung fährt der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) in unserer ländlich geprägten Region? Auf diese Frage haben die privaten Busunternehmer in Bodensee-Oberschwaben (RBO) auf ihrer Jahrestagung gemeinsam mit Vertretern der Landkreise und Verkehrsverbünde Antworten gesucht.

… beim Klimaschutz, und keiner merkt es. Auch auf dem jüngsten Tag der Bustouristik in Augsburg am 18. November 2019 wurde deutlich, dass der Bus bei der „großen Politik“ keine Lobby hat.

Die Hauptgeschäftsführerin des BDO, Christiane Leonard (2.v.l.), hat sich am 8. November in Genf erfolgreich zur Wiederwahl für das Führungsgremium der International Road Transport Union (IRU) gestellt. Damit zieht Leonard für zwei weitere Jahre in das Presidential Executive des Weltdachverbands der Straßentransportwirtschaft ein.

In der Sitzung des Bundesrats an 8. November hat sich keine Mehrheit für die steuerliche Gleichbehandlung von Bus und Bahn im Fernverkehr gefunden. Die Länderkammer lässt damit laut BDO eine Chance aus, die einseitige Bevorzugung des Schienenverkehrs zu stoppen, wie sie die Bundesregierung mit dem Klimapaket derzeit vorantreibe.