Bundesweit steigt die Zahl der Plus-Bus-Angebote – auch die Fahrgastzahlen auf den neuen Linien wachsen stetig. Das teilte der VDV, Branchenverband für über 600 Unternehmen des Öffentlichen Personen- und Schienengüterverkehrs, anlässlich der Festveranstaltung „Fünf Jahre Plus-Bus in Brandenburg“ mit.

Die Anzahl der im deutschen ÖPNV eingesetzten, batteriebetriebenen Elektrobusse steigt kontinuierlich und die Fahrzeuge werden hinsichtlich Zuverlässigkeit und Technik immer besser. Das gab der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) am Rande der Elekbu – der größten europäischen Elektrobusfachmesse (Berlin) – bekannt.

Hildegard Müller, Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), will einen breiten Dialog mit allen Beteiligten über nachhaltige individuelle Mobilität anstoßen: „Ich nehme das Thema Klimawandel sehr ernst“, sagte Hildegard Müller zu ihrem Amtsantritt als VDA-Präsidentin.

Der bisher vorliegende Gesetzentwurf für eine Reform des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) lässt den Bus weitgehend außen vor. Die Vorschläge der Bundesregierung zielen bislang fast ausschließlich auf eine Förderung des Schienenverkehrs ab, kritisiert der BDO.

Zum 1. Januar 2020 hat Rechtsanwalt Christian Gladasch die Geschäftsführung im NWO übernommen. Er folgt auf Johannes Krems, der den Verband fast 30 Jahre geprägt hat, seit 2003 als Geschäftsführer, und nun zum Jahreswechsel auf eigenen Wunsch ausgeschieden ist.

Der baden-württembergische Landtag hat den Doppelhaushalt 2020/2021 beschlossen. Darin enthalten sind Mittel in Höhe von je 25 Millionen Euro pro Jahr für die Linienbusförderung. Der WBO zeigt sich erfreut: „Wir begrüßen den Beschluss“, so WBO-Vorsitzender Klaus Sedelmeier.

Es soll keinen reduzierten Mehrwertsteuersatz für den Gelegenheits- und Fernverkehr mit Bussen geben, dies ist nach BDO-Angaben das Fazit der intensiven Verhandlungen im Vermittlungsausschusses von Bund und Ländern zum Klimapaket der Bundesregierung.

Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (BDO) hat grundsätzlich positiv auf die Einigung im Trilog der Europäischen Union zum sogenannten Mobilitätspaket I reagiert. Vertreter von Parlament, Kommission und Rat verständigten sich damit nach langen Verhandlungen auf einen Kompromiss zu den Themen „Entsendung“ sowie „Lenk- und Ruhezeiten“.

Einstimmig wurde Sandra Schnarrenberger als Präsidentin des LBO wiedergewählt. Die Mitgliederversammlung bestätigte im Rahmen der LBO-Jahrestagung am 20. November in Ingolstadt die Busunternehmerin aus Neu-Ulm für weitere drei Jahre in ihrem Amt.

Baden-Württemberg hat sich aktuell im Bundesrat für den öffentlichen Vertrieb von synthetischen Dieselkraftstoffen eingesetzt. Das Land fordert zusammen mit Brandenburg und Hamburg, dass so genannte Power-to-Liquid-Kraftstoffe nicht wie bislang an der Zapfsäule nur beigemischt, sondern auch in reiner Form verkauft werden dürfen.

In welche Richtung fährt der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) in unserer ländlich geprägten Region? Auf diese Frage haben die privaten Busunternehmer in Bodensee-Oberschwaben (RBO) auf ihrer Jahrestagung gemeinsam mit Vertretern der Landkreise und Verkehrsverbünde Antworten gesucht.