Schottische Regierung hat einen neuen Plan zur Förderung des Alltagsradverkehrs im ganzen Land veröffentlicht.
Der neue Rahmenplan für aktives Radfahren unterstützt die Vision 2030 für aktives Radfahren, in der Gehen, Radfahren und Radfahren die beliebtesten Verkehrsmittel für kürzere Alltagswege sind. Er wird die Art und Weise bestimmen, wie die Regierung, die Stadtverwaltungen und die Organisationen für aktives Reisen Verbesserungen erreichen.
Die gemeinsamen Maßnahmen, die in Zusammenarbeit mit Cycling Scotland, Sustrans, lokalen Behörden und nach einer umfassenden öffentlichen Konsultation entwickelt wurden, werden Hindernisse für das Radfahren im ganzen Land beseitigen und unsere Gemeinden in gesündere und glücklichere Orte zum Leben, Arbeiten und Besuchen verwandeln.
Cycling Framework ist in sechs Themenbereiche gegliedert
- Sichere Radverkehrsinfrastruktur – hochwertig, geeignet und für alle zugänglich
- Effiziente Ressourcen – langfristige Finanzierung für die Bereitstellung von Infrastruktur und unterstützende Zugangs-, Schulungs- und Einrichtungsprogramme
- Fairer Zugang – mehr Gleichberechtigung beim Zugang zum Radfahren, Gewährleistung der Unterstützung von angepassten und nicht standardisierten Fahrrädern, E-Bikes und Lastenrädern
- Schulung und Ausbildung – Gewährleistung, dass die Infrastruktur durch umfassende Werbeprogramme, Schulungen und ergänzende Initiativen unterstützt wird. Schaffung von Möglichkeiten für alle, das Radfahren von Kindesbeinen an bis ins Erwachsenenalter zu erlernen
- Netzplanung – Festlegung von Prioritäten für Investitionen auf der Grundlage lokaler Strategien für aktiven Verkehr, Kartierung bestehender und geplanter Netze zur Verbesserung der Kohärenz
- Überwachung – Sicherstellung solider Verfahren zur Erfassung von Erkenntnissen, die in die künftige Netzplanung einfließen, einschließlich der lokalen und nationalen Abstimmung von Routen und Einrichtungen.
„Diese Publikation, die nach einer umfassenden Konsultation der Öffentlichkeit und der Interessengruppen entwickelt wurde, ist unser neuer Leitstern dafür, wie wir am besten eine Revolution des alltäglichen Radverkehrs in ganz Schottland herbeiführen können“, kommentierte der Minister für aktiven Verkehr, Patrick Harvie.
„Die Infrastruktur hat oberste Priorität, d. h. Räume, in denen die Menschen selbstbewusst und sicher Rad fahren können, sei es als Teil des Straßennetzes oder auf separaten Radwegen. Ich bin mir jedoch bewusst, dass dies nur möglich ist, wenn die staatlichen Investitionen mit den ehrgeizigen Programmen abgestimmt werden, die die lokalen Behörden im Rahmen ihrer eigenen lokalen Strategien für aktiven Verkehr entwickeln. Auf diese Weise können wir den Wandel in Tempo und Umfang vorantreiben – und zwar auf eine Weise, die auf lokaler, regionaler und nationaler Ebene funktioniert.
„Ich weiß, wie wichtig eine effektive Mittelausstattung für unsere lokalen Behörden und unsere Partner ist. Wir werden langfristige Finanzierungslösungen anbieten, die sie unterstützen – und unser umfassenderes Transformationsprogramm prüft, wie wir dies am besten erreichen können.