08.01.2018

MAN unterstützt Restauration eines historischen Vomag-Busses

MAN unterstützt Restauration eines historischen Vomag-Busses

30 Jahre lang diente ein Vomag-Bus aus dem Jahr 1927 als Produktionsstätte für einen Imker. Nun wird der „Bienenbus“ vom Verein der Freunde und Förderer des Vogtlandmuseums Plauen aufwändig restauriert.

 

Einen Bus, Baujahr 1927, wieder zum Laufen zu bringen, ist eine Herausforderung. Insbesondere, wenn er weder einen Motor noch Reifen hat und jahrzehntelang Wind und Wetter ausgesetzt war. Die Vomag-Gruppe des Vereins der Freunde und Förderer des Vogtlandmuseums Plauen e. V. hat sich dennoch das ehrgeizige Ziel gesetzt, einen Vomag-Bus vom Typ O.M. 57 „KVG Friedrichhafen I“ vollständig zu restaurieren, damit er ein rollendes Denkmal für die lange Tradition des Omnibusbaus in Plauen abgibt.

Unterstützt wird der Verein vom MAN Bus Modification Center (BMC), das sich mit 5.000 Euro an den Kosten der Restauration beteiligt. „Wir fühlen uns dem Standort sehr verbunden ebenso wie der Historie des Nutzfahrzeugbaus in der Region. Deshalb ist es uns ein Anliegen, einen Beitrag zu solch ambitionierten und wertvollen Projekten zu leisten“, sagt André Körner, Standortleiter des BMC. „Auch zur Vomag haben wir eine enge Verbindung. Schließlich geht das ehemalige Neoplan-Werk, in dem jetzt das BMC untergebracht ist, auf die Vogtländische Maschinenfabrik AG zurück.“ 1919 expandierte die Vomag, kaufte das Gelände am Leuchtsmühlenweg und startete mit der Produktion von Bussen. „2019 steht damit für uns ein wichtiges Jubiläum an: 100 Jahre Busbau in Plauen“, so Körner.

Vor 90 Jahren entstand im Werk am Leuchtsmühlenweg auch der Vomag-Bus, den die Gruppe nun instandsetzt. Als Teil einer Serie von Busfahrgestellen ging er noch im selben Jahr an die Kraftverkehrsgesellschaft Sachsen AG. Mit zahlreichen technischen Neuerungen und Innovationen setzten die Fahrzeuge zur damaligen Zeit Maßstäbe im Omnibusbau. Im Jahr 2000 gelang es der Vomag-Gruppe den Bus zu bergen und nach Plauen zu bringen. 1969 hatte ihn ein Imker ohne Motor gekauft und in einem Waldstück nahe Freiberg abgestellt. 30 Jahre lang produzierte er Honig in dem Bus, unzählige Bienenstöcke waren in dem Fahrzeug untergebracht. In den nächsten Monaten soll nun das Fahrgestell des Busses wieder in seinen ursprünglichen Zustand gebracht werden. Der nächste Schritt ist dann die Anfertigung der Rohkarosse aus Holz, die anschließend beplankt werden soll.

Bus-Fahrt

Bus-Fahrt
Das Magazin für die Omnibusbranche

Heft 06/2018 vom
15. Juni

Online lesen

Blättern Sie in der Sonderausgabe mit ausgewählten Premium-Zielen 2018.

Blättern Sie online im aktuellen Bus-Fahrt E-Paper

Sie planen einen Gruppenausflug? Dann finden Sie in unseren Themenspecials sicherlich etwas passendes.

bordspielDer Bestseller der Bus-Fahrt: das Unterwegs-Quiz „Bordspiel“. 10 Fragen zu einer Stadt oder Region, kostenlos zum Download. mehr ...

 

Der beliebte Kursus der Bus-Fahrt für Reiseleiter, Busfahrer, Ausbilder und Chefs, die Reiseleiter und Busfahrer einsetzen und ausbilden. mehr ...

 

Besuchen Sie BUS-Fahrt bei Facebook Besuchen Sie BUS-Fahrt bei Twitter Immer auf dem neusten Stand: mit dem BUS-Fahrt Newsletter

Nach oben

© Bus-Fahrt – Das Portal für die Omnibusbranche 2018