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11.06.2019

Volvo kündigt neuen Elektro-Gelenkbus an

Volvo kündigt neuen Elektro-Gelenkbus an

Die Volvo Bus Corporation erweitert ihr Angebot an elektrifizierten Bussen um einen vollelektrischen Gelenkbus mit hoher Fahrgastkapazität, der für einen geräuscharmen und emissionsfreien Betrieb ausgelegt ist: den Volvo 7900 EA (Electric Articulated).

Auf dem UITP Global Public Transport Summit, dem Weltgipfel für den Öffentlichen Personennahverkehr, kündigte die Volvo Bus Corporation die Einführung eines vollelektrischen Gelenkbusses mit einer Kapazität von bis zu 150 Fahrgästen an. Die Markteinführung für dieses neue Fahrzeug mit der Typbezeichnung Volvo 7900 EA wird im Herbst 2019 stattfinden.
Der neue Elektro-Gelenkbus basiert auf den Prototypen beziehungsweise Vorserienfahrzeugen, die in der schwedischen Metropole Göteborg seit Juni 2018 im Testbetrieb auf der Buslinie 16 eingesetzt werden. Charakteristisch für diese Linie ist eine sehr hohe Taktfrequenz. Die beiden vollelektrischen Gelenk-Konzeptbusse in Göteborg sind bislang 4.500 h gefahren worden und haben dabei mehr als 62.000 km mit einer guten Verfügbarkeitsquote zurückgelegt.
Der vollelektrische Gelenkbus Volvo 7900 EA wird in der kommerziellen Serienkonfiguration in zwei Längenvarianten verfügbar sein – mit 18,0 m und mit 18,7 m Länge. Die Batterien werden sowohl über Schnellladestationen an den Endhaltestellen der Linienstrecke als auch über Nacht im Depot durch den Einsatz der CCS-Ladetechnik aufgeladen. Im Oktober 2019 wird die Serienversion des Volvo 7900 EA auf der internationalen Omnibus-Fachmesse 2 „Busworld“ in Brüssel erstmals einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt werden.

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