Hanf, Holz und Flachs als Basis für sogenannte Biopolymere (Kunststoffe aus nachwachsenden Rohstoffen), Pilzstrukturen oder Spinnennetze als biologische Vorbilder für neue Konstruktionslösungen, dazu das Thema Kreislaufwirtschaft: Auf dem Weg zur Green Company verfolgt Grammer verschiedene Ansätze bei der Entwicklung von Produkten mit verbesserter Klimabilanz.

Bitte einsteigen und herzlich willkommen beim neuen Experten-Talk der Bus-Fahrt! In unserem neuen Podcast stehen uns Fachleute aus der Bus- und Gruppenreisebranche sowie der Bustechnik Rede und Antwort, wenn es um aktuelle Themen geht, die die Branche bewegen.

Elektrifizierung, autonomes Fahren, Barrierefreiheit und On-Demand-Dienste revolutionieren gerade die städtische Mobilität. Goodyear will mit seinem neuen Busreifen Urbanmax MCA HL+ eine Lösung bieten, mit der Busunternehmen die Effizienz ihr Flotte maximieren können.

Sei es die Planung von Routen, der Kraftstoff- und Energieverbrauch oder die Einhaltung von Vorschriften und gesetzlichen Bestimmungen: Im Praxisalltag einer großen Busflotte müssen viele Faktoren perfekt zusammenspielen. Möglich machen soll dies ein neues Flottenmanagement-Tool des ZF-Konzerns.

Mehr Reichweite und Flexibilität will die E-Way-Baureihe von Iveco Bus bieten: Die Nachtlademodelle sind jetzt optional auch mit neuen Energiespeichern erhältlich. Die neue Forsee-Power-Zen-Batterie-Generation sorgt für einen langsamen Ladevorgang im Depot.

Eine neue ultraleicht gebaute Lehn- und Sitzinsel namens Ubility Shift präsentiert der Hersteller Grammer für Bus und Bahn. Ubility Shift soll dem menschlichen Anlehnungsbedürfnis entgegen kommen und bietet für Kurzstrecken im städtischen Personentransport eine Kombination aus gepolsterten, körperhohen Stützen und ergonomisch geführten Haltegriffen.

Weltpremiere: Van Hool ist der erste Hersteller, der mit dem TDX25E einen zu 100 Prozent batterieelektrischen Doppelstock-Reisebus gebaut hat. Das Fahrzeug bietet Platz für 69 Passagiere (18 unter Deck und 51 über Deck) und hat je nach Wetterbedingungen und Streckenverlauf eine Reichweite von bis zu 500 km.

Heute ist es so weit: Von 15 bis 16 Uhr findet die digitale Preisverleihung des Sustainable Bus Award 2022 statt. Prämiert werden in den Kategorien Stadtbus, Überlandbus und Reisebus die innovativsten und nachhaltigsten Fahrzeuge, die auf dem europäischen Markt eingeführt wurden, so die Jury, zu der auch die Bus-Fahrt gehört.

Nachhaltiger Leichtbau, hoher Komfort: Diese Eigenschaften soll der neue Passagiersitz namens Ubility Air von Grammer für den Einsatz in Bus und Bahn mitbringen. Dabei ist sein Name Programm: Luft beziehungsweise umschlossene Luftzellen sind das zentrale Konstruktionselement der sogenannten Twinsheet-Technologie.

Flix-Mobility ist in Kooperation mit Freudenberg Fuel Cell E-Power Systems und ZF Friedrichshafen Teil des Forschungsprojekts ‚Hy Fleet‘. Flix-Mobility plant, brennstoffzellenbetriebene Busse bis 2024 im europäischen Fernverkehr zu testen und einzuführen.

Die Design-Teams von CNH Industrial und Iveco Bus haben zusammen mit den Studierenden der Fachrichtung Verkehrsdesign der Rubika Designschule an einem Zukunftsprojekt gearbeitet: „Urban Move Ability“ ist auf den innovativen städtischen Personennahverkehr der Zukunft ausgerichtet.

Der Dieselantrieb verliert bei der Busflotte von ESWE Verkehr immer weiter an Bedeutung. Der Mobilitätsdienstleister von Wiesbaden hatte im Juni 2020 europaweit zehn Brennstoffzellenbusse ausgeschrieben. Sieger wurde der portugiesische Fahrzeughersteller CaetanoBus S.A.