Die emissionsfreien Busse sollen auf den neuen kostenfreien „Nulllinien“ eingesetzt werden, die von Norden nach Süden und von Osten nach Westen verkehren und in den nächsten Tagen ihren Betrieb aufnehmen werden.

Die zwölf Meter langen Irizar Elektro-Solos sind mit zwei Türen, fünf Lithium-Ionen-Batteriepacks, 28 Sitzplätzen und einer Kapazität für 75 Passagiere ausgestattet. Die Busse verfügen – je nach Fahrzyklus und Witterungsbedingungen – über eine Reichweite von 100 bis 150 Kilometern. Dies enspricht in einer Stadt mit starkem Verkehrsaufkommen wie Madrid einer Fahrzeit von 17 Stunden.